Nhiều nhà ga đường sắt Cát Linh – Hà Đông xuống cấp sau hơn 3 năm vận hành
31/05/2025 09:40
Sau hơn 3 năm vận hành, nhiều hạng mục tại các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã xuống cấp. Ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều nơi xuất hiện tình trạng mái thủng mảng lớn, trần bong tróc, kính nứt…
Sau hơn 3 năm chính thức vận hành thương mại (từ ngày 6/11/2021), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp ở nhiều hạng mục.Tại khu vực ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông, Hà Nội), một phần mái che bị hư hỏng do siêu bão Yagi gây ra hồi tháng 9/2024 nhưng chưa được sửa chữa, thay thế. Trước đó ngày 20/5, Hanoi Metro đã lên tiếng xin lỗi trước sự cố hành khách phải che ô trên tàu điện Cát Linh - Hà Đông vì nước chảy. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu. Tiếp đó, tới ngày 23/5, Hà Nội có mưa lớn kèm gió to, khu vực sàn nhà ga Yên Nghĩa bị nước mưa chảy từ trên mái xuống, lênh láng mặt sàn. Nguyên nhân được xác định do một phần mái nhà ga bị gió thổi sau đợt bão Yagi (tháng 9/2024) nhưng chưa được tu sửa.Nhiều tấm kính hư hỏng, mảng tường bị tróc sơn...Một số tấm kính cường lực tại ga Văn Quán bị nứt vỡ nhưng chưa được thay thế.Tại ga Yên Nghĩa, một máy bán vé tự động đã tạm ngừng phục vụ, trong khi một máy khác không có dấu hiệu hoạt động.Phía bên ngoài ga Hà Đông, mái che của hệ thống thang máy ngoài trời bị hư hỏng nhiều chỗ.Thang máy tự động cũng được gắn bảng thông báo đang sửa chữa.Phần ghế ngồi chờ của hành khách tại ga Thượng Đình cũng bị hư hỏng chưa được thay thế.Nhiều đoạn đường ray còn ứ đọng nước, đất cát cùng rác bị cuốn theo vào ga tàu.Khu vực phục vụ nước uống miễn phí cho hành khách tại ga Yên Nghĩa bị hư hỏng, được "băng bó" lại.Trước đó, chiều 19/5, một số hành khách di chuyển trên đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông phản ánh tình trạng nước chảy từ hệ thống điều hòa trên trần toa tàu xuống, có người phải dùng ô để tránh bị ướt.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 11/2021 sau 10 năm thi công. Tuyến đường sắt hiện nay do Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vận hành.
Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam. Tuyến đường sắt đô thị này có chiều dài 13,05 km, đi trên cao qua 12 nhà ga. Mỗi đoàn gồm 4 toa, tốc độ 80 km/h, tốc độ khai thác 35 km/h, có sức chở tối đa 960 người/đoàn. Thời gian đoàn tàu di chuyển trên toàn tuyến hết hơn 23 phút.
Bên cạnh việc duy trì tăng trưởng kinh doanh hai chữ số và tiếp tục mở rộng các động lực tăng trưởng, Masan Consumer đang từng bước mở rộng khả năng tiếp cận dòng vốn tổ chức. Việc được cấp margin, được dự báo gia nhập VN30 và tiến gần hơn tới FTSE Emerging Markets Index có thể tạo thêm điều kiện để cổ phiếu thu hút dòng vốn từ các quỹ đầu tư và ETF trong thời gian tới.
Qua rà soát hoạt động trên không gian mạng, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã mời làm việc 63 trường hợp có hành vi tương tác, chia sẻ thông tin xấu độc từ các trang mạng. Trong đó, 2 trường hợp bị xử phạt hành chính với tổng số tiền 12,5 triệu đồng.
Các dự án được khởi công có tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng, trải rộng từ hạ tầng giao thông, cảng biển, logistics đến không gian văn hóa ven sông, tạo động lực phát triển mới cho TPHCM và vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Ngày 30/06/2026, Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đã chính thức thông qua nghị quyết tăng vốn góp của Techcombank tại Công ty bảo hiểm nhân thọ Kỹ thương - Techcom Life với số tiền tối đa 2.400.000.000.000 VNĐ (Hai nghìn bốn trăm tỷ đồng). Theo đó, Techcom Life sẽ có vốn điều lệ đạt 4.300 tỷ đồng, thuộc nhóm công ty bảo hiểm nhân thọ vốn lớn nhất tại Việt Nam.
Thông tin mua bán vàng miếng sẽ chịu thuế thu nhập cá nhân 0,1% từ ngày 1/7/2026 đang được chia sẻ rộng rãi. Bộ Tài chính khẳng định cách hiểu này chưa chính xác, hiện chưa thu thuế chuyển nhượng vàng miếng.
Sau kết quả kinh doanh quý I vượt kỳ vọng, nhiều công ty chứng khoán tiếp tục duy trì quan điểm tích cực đối với Masan (HOSE: MSN), đồng thời dự báo doanh thu và lợi nhuận quý II cũng như cả năm 2026 sẽ tăng trưởng mạnh. Đằng sau những con số này là sự cộng hưởng ngày càng rõ nét của Hệ điều hành Tiêu dùng với WinCommerce và Masan Consumer, cùng sự bứt phá của Masan High-Tech Materials (UPCOM: MSR) trong chu kỳ tăng của vật liệu chiến lược toàn cầu.
Qua đợt xác minh, Công an Hà Tĩnh mời làm việc, răn đe và giáo dục 135 người có hành vi tương tác với các trang mạng phản động của Lê Trung Khoa, Nguyễn Văn Đài.
Sự linh hoạt khi di chuyển kết hợp với chi phí vận hành dễ chịu giúp VinFast VF 3 trở thành người bạn đồng hành lý tưởng với hàng vạn người dùng Việt, cả trong phố lẫn những cung đường xa.
Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) và Techcom Life vừa giành 3 giải thưởng uy tín từ The Asian Banker, qua đó khẳng định vị thế tiên phong trong ứng dụng AI, phát triển nền tảng số và cung cấp các giải pháp tài chính, bảo hiểm lấy khách hàng làm trung tâm.
Trả lời phỏng vấn trên kênh truyền hình tài chính danh tiếng CNBC, Tổng Giám đốc Techcombank Jens Lottner nhận định, dù chịu áp lực lạm phát và biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, kinh tế Việt Nam vẫn giữ vững đà tăng trưởng. Lãnh đạo Techcombank nhấn mạnh, các đầu tàu kinh tế và khối doanh nghiệp lớn tại Việt Nam hiện chưa ghi nhận ảnh hưởng rõ rệt, đồng thời vẫn kiên định với các kế hoạch đầu tư dài hạn.
